Comments on: Cal regular el que passa a les carreteres, o caldria millorar-les? http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les Fri, 25 Jul 2008 11:08:29 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5 By: Pere Quintana http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7931 Pere Quintana Wed, 21 Nov 2007 09:40:32 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7931 per alguna raó que desconec, se m'ha liat el text anterior. però, de totes maneres, s'entén. per alguna raó que desconec, se m’ha liat el text anterior. però, de totes maneres, s’entén.

]]> By: Pere Quintana http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7930 Pere Quintana Wed, 21 Nov 2007 09:38:34 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7930 No es tracta de qui condueix millor. A mi em sembla molt bé que l'estat faci les carreteres segures, però 1. anar en moto és perillós pel simple fet que la moto no té carrosseria i el cotxe sí. És una gran diferència. 2. si fer segures les carreteres per a una minoria que va amb un vehicle, que és perillós per construcció, és molt car, pot ser millor que emprem els diners per quelcom d'altre més útil. molta gent fa coses perilloses i després exigeix a l'estat que garanteixi la seva seguretat. les autopistes dels estats units són més cutres que les d'aquí. són el mínim necessari per tal de poder-hi circular més o menys bé. a mi em sembla bé, quelcom funcional però que no demana una gran inversió de l'estat. jo crec que quan algú fa quelcom perillós no té dret a exigir res de l'estat, sobretot si es tracta d'una minoria clara. si l'estat troba que no surt molt car fer-ho i que val la pena, endavant, però sense exigències. No es tracta de qui condueix millor.

A mi em sembla molt bé que l’estat faci les carreteres segures, però

1. anar en moto és perillós pel simple fet que la moto no té carrosseria i el cotxe sí. És una gran diferència.

2. si fer segures les carreteres per a una minoria que va amb un vehicle, que és perillós per construcció, és molt car, pot ser millor que emprem els diners per quelcom d’altre més útil.

molta gent fa coses perilloses i després exigeix a l’estat que garanteixi la seva seguretat.

les autopistes dels estats units són més cutres que les d’aquí. són el mínim necessari per tal de poder-hi circular més o menys bé.

a mi em sembla bé, quelcom funcional però que no demana una gran inversió de l’estat.
jo crec que quan algú fa quelcom perillós no té dret a exigir res de l’estat, sobretot si es tracta d’una minoria clara. si l’estat troba que no surt molt car fer-ho i que val la pena, endavant, però sense exigències.

]]> By: Arnauh http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7926 Arnauh Sun, 11 Nov 2007 23:09:38 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7926 I quantes vegades ens han adelantat automovilistes suicides per carreteres petites? I no cal anar massa ràpid per a que un pal et talli un braç o una cama. Una caiguda a 30 o 40 km/h és sufucient. A mi tampoc em cauen bé alguns taxistes, però simplement els evito i prou. I no es tracta de la conversa sobre si una minoria pot decidir sobre la majoria. Es tracta de la vida de la gent. Gent que queda mutilada, paraplègica o que mor. Es tracta de la balança on a un plat hi ha vides i a l'altre diners (16€ per metre!). Es tracta d'empatia ;) I quantes vegades ens han adelantat automovilistes suicides per carreteres petites?
I no cal anar massa ràpid per a que un pal et talli un braç o una cama. Una caiguda a 30 o 40 km/h és sufucient.

A mi tampoc em cauen bé alguns taxistes, però simplement els evito i prou.

I no es tracta de la conversa sobre si una minoria pot decidir sobre la majoria. Es tracta de la vida de la gent. Gent que queda mutilada, paraplègica o que mor. Es tracta de la balança on a un plat hi ha vides i a l’altre diners (16€ per metre!). Es tracta d’empatia ;)

]]> By: Pere Quintana http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7925 Pere Quintana Sun, 11 Nov 2007 22:10:38 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7925 El problema és que aquestes mesures són molt cares. Crec que és just demanar-se si val la pena gastar-se els diners posant la carretera a punt pels motoristes o invertir-lo en altres coses. Crec que la resposta no és clara ja que els motoristes són una minoria. A més, hi ha una proporció de motoristes (que desconec) que abusa de la carretera. Hem de dir quantes vegades hem estat avançats per motoristes suicides volant sobre carreteres petites? Pot ser aquesta proporció és petita, no ho sé, però certament fa mala publicitat al col.lectiu. És fàcil posar-se demagogic i dir: "si volen seguretat, que vagin poc a poc". Per cert, jo he conduit moto a diari des dels 14 anys fins fa tres anys. Això inclou motos petites i grans, fins a 450cc. Crec que és evident que els motoristes mai m'han caigut molt bé, així que estic força esbiaixat. ;) El problema és que aquestes mesures són molt cares. Crec que és just demanar-se si val la pena gastar-se els diners posant la carretera a punt pels motoristes o invertir-lo en altres coses. Crec que la resposta no és clara ja que els motoristes són una minoria. A més, hi ha una proporció de motoristes (que desconec) que abusa de la carretera. Hem de dir quantes vegades hem estat avançats per motoristes suicides volant sobre carreteres petites? Pot ser aquesta proporció és petita, no ho sé, però certament fa mala publicitat al col.lectiu.

És fàcil posar-se demagogic i dir: “si volen seguretat, que vagin poc a poc”.

Per cert, jo he conduit moto a diari des dels 14 anys fins fa tres anys. Això inclou motos petites i grans, fins a 450cc.

Crec que és evident que els motoristes mai m’han caigut molt bé, així que estic força esbiaixat. ;)

]]> By: Arnauh http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7924 Arnauh Sun, 11 Nov 2007 12:02:52 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7924 Substituir els guardarrails per altres sistemes de protecció o protegir els suports <a href="http://pe.vicien.eresmas.net/guardarrailes.htm" rel="nofollow">de 4 formes diferents</a>. Substituir els guardarrails per altres sistemes de protecció o protegir els suports de 4 formes diferents.

]]> By: Pere Quintana http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7923 Pere Quintana Sun, 11 Nov 2007 11:13:13 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7923 I quina és la solució dels moters? I quina és la solució dels moters?

]]> By: Arnauh http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7922 Arnauh Sat, 10 Nov 2007 23:46:59 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7922 Jo també sóc soci del RACC, i tampoc cal que parlin en nom meu. Però tampoc negaré que tenen molta més capacitat que jo per a certs aspectes com informes sobre punts negres millorables a les carreteres, seguretat en la conducció, etc. I fins ara, tant informes com comentaris que he llegit i sentit m'han semblat molt correctes i encertats. Així com tampoc negaré que he evitat un parell d'accidents gràcies a un curs de conducció preventiva que vaig fer amb ells. Però la referència anava cap a les associacions de moters, que mentre els polítics i analistes es pregunten les raons de l'augment de la mortalitat entre els motoristes, ells fa anys que tenen la solució. Jo també sóc soci del RACC, i tampoc cal que parlin en nom meu. Però tampoc negaré que tenen molta més capacitat que jo per a certs aspectes com informes sobre punts negres millorables a les carreteres, seguretat en la conducció, etc. I fins ara, tant informes com comentaris que he llegit i sentit m’han semblat molt correctes i encertats. Així com tampoc negaré que he evitat un parell d’accidents gràcies a un curs de conducció preventiva que vaig fer amb ells.

Però la referència anava cap a les associacions de moters, que mentre els polítics i analistes es pregunten les raons de l’augment de la mortalitat entre els motoristes, ells fa anys que tenen la solució.

]]> By: Pere Quintana http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7921 Pere Quintana Sat, 10 Nov 2007 22:47:58 +0000 http://www.arfues.net/weblog/cal-regular-el-que-passa-a-les-carreteres-o-caldria-millorar-les#comment-7921 Mmmm, no tinc clar que sigui "enlloc de". La quantitat de subnormals conduint és enorme i no em sembla bé que em matin perquè discuteixen per telèfon amb la nòvia. Estic d'acord que, probablement, la tecnologia viaria és millorable, d'entrada em sorpren que encara siguin humans els que condueixin. El que tmabé discutiria és que associacions com el RACC ens representen. Jo sóc soci del RACC però només per tal que em viguin a "salvar" en cas de problema. Ho han fet sempre molt bé i els ho agraeixo. El que no vull és que parlin en nou meu, ja pago prou com per tal de poder negar-los-ho. Mmmm, no tinc clar que sigui “enlloc de”. La quantitat de subnormals conduint és enorme i no em sembla bé que em matin perquè discuteixen per telèfon amb la nòvia. Estic d’acord que, probablement, la tecnologia viaria és millorable, d’entrada em sorpren que encara siguin humans els que condueixin.

El que tmabé discutiria és que associacions com el RACC ens representen. Jo sóc soci del RACC però només per tal que em viguin a “salvar” en cas de problema. Ho han fet sempre molt bé i els ho agraeixo. El que no vull és que parlin en nou meu, ja pago prou com per tal de poder negar-los-ho.

]]>